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　　6月15日，蔚来第二代工夫平台又一款新车讲求上市。

　　这款名为“ET5旅行版”的新车是ET5的兄弟车型，具备更全面的居品修养，搭载75kWh电板包车型起售价298,000元，搭载100kWh电板包车型起售价356,000元，若汲取BaaS电板租用决策，起售价228,000元。

根据Grace Fountain买卖协议，要约人已有条件同意购买、而Grace Fountain已有条件同意出售Grace Fountain出售股份(相当于香港资源于本联合公告日期全部已发行股份总额的24.10%)，总代价为4550万港元，以及首批可换股债券，总代价为56,00万港元。

　　看周全球首款智能高端纯电旅行车，蔚来ET5旅行版在车型建树、操控性能、智能化等方面高出过往旅行车，蔚来再一次让外界感受到再行界说游戏司法的原创才能。

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　　有指摘觉得，蔚来ET5旅行版上市的意旨高出了车型本人，关乎蔚来这家企业下一阶段的发展走势。

　　值得谨防的是，蔚来最近动作通常，包括全新ES6上市、发布降价讯息等等。透过这些动作背后的线索可见，蔚来在畴前不到1个月的时间里连出三步棋，且前怕狼。明眼东说念主不出丑出，李斌和秦力洪的主动雷同，正在为蔚来下半年的反弹奠定基础。   

　　蔚来的“三步棋”

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　　从年头到目下，蔚来处于一种“失速”情景。

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　　受限于大范畴居品代际切换，蔚来的合座销量欠安，直到全新ES6讲求上市并寄托，让外界看到了拐点迹象。搭载蔚来第二代智能系统的全新ES6，被业界觉得是蔚来下一阶段的销量担当。

　　 蔚来独创东说念主、董事长、CEO李斌在Q1财报电话会议上示意，全新ES6阛阓热度很高，锁单达到预期，试驾后升沉率“有史以来最高”，经过6月份爬产，7月份有信心达到月销1万辆。ET5、ET5旅行版、全新ES6、全新EC6等四款车型有契机终了月销2万辆。

　　就在行家翘首以盼全新ES6的“战况”时，蔚来又出一记狠招——全系降价3万元及职权雷同。

　　6月12日起，浮滥者选购蔚来一皆车型，都可在原价钱基础上立减3万元。同期，新购车用户首任车主用车职权雷同为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网，每月8GB；终生免费说念路搭救。6月12日后，免费换电将不再看成基础用车职权，用户可选拔单次付费进行换电，蔚来而后或将推出纯果然加电补能套餐。有网友肃肃比对各品牌职业职权后发现，即即是雷同以后，蔚来用户享有的职权仍是行业天花板级别。

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　　简言之，蔚来降价与此前各品牌的“价钱战”不同，蔚来对新车减少的是一个价值约3万元的职权包，包含终生免费换电，整车质保年限等职权，这不会镌汰蔚来的整车与职业价值，亦不会镌汰蔚来毛利。

　　本色上，蔚来的高端品牌形象还是长远东说念主心，降价后将对潜在用户产生深广的诱导力。降价讯息发布后，热搜霸榜，一部分蔚来的门店被挤爆，有蔚来一线销售东说念主员示意“连展车都被订掉了”，近两天连络的东说念主不少，他们正在执紧安排试驾。

　　就在降价讯息正在发酵之时，蔚来下出了近期的第三步棋——ET5旅行版上市。通过性能标配和旅行车功能筹划好意思学，以及智能驾驶和数字座舱带来的超前数字化体验，ET5旅行版展现了一个高端品牌给以用户的多元个性化居品选拔。接下来，ET5旅行版将和ET5双剑合璧，助推下半年蔚来品牌销量增长。同期，要是ET5旅行版能与全新ES6酿成组合拳，不仅能夯实蔚来的居品强周期，还有望将蔚来带入新一阶段的高速增长时势。

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　　ET5旅行版的“行家基础”

　　ET5旅行版能否触发蔚来下半年的销量增长，除了降价带来的催化作用外，其本人的居品力与阛阓基础亦然蹙迫要素。

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　　在中国阛阓，越来越多东说念主的生存文娱由城市内转战至城市外，露营、滑雪等户外步履正成为昂扬。同期，跟着交通收集基建大幅改善，高速收集越来越大，东说念主们一丝濒临在非铺装说念路上行驶的情况，因此，行家关于驾驶通过性条款越来越低，关于驾驶荒疏性条款越来越高。

　　 此时，浮滥者对车的存眷点就放在了驾驶荒疏进度、装载才能、空间拓展和个性化等方面，中国旅行车阛阓的行家化基础由此悄然酿成。不幼年家庭用户对用车的条款就是兼顾家庭需乞降自我追求，昂扬实用性和个性化，而旅行车恰正是昂扬上述需求的最好载体。

　　始终以来，中国旅行车阛阓被良马、疾驰、奥迪抢占，较同级轿车溢价10%至20%不等，给东说念主们留住了“低配高价”的印象，导致公众对旅行车产生诬蔑，觉得这是一种小众车。事实上，旅行车是一种行家居品，仅仅在中国阛阓上枯竭一款有诚心的车型。

　　 在此配景下，源于中国制造的蔚来ET5旅行版，享受了腹地化供应链带来的体系化成果与资本红利，不错在终了更高建树的同期提供更“行家化”的价钱，镌汰了高品性旅行车的起头门槛。

　　 除了昂扬用户对旅行的个性化需求，ET5旅行版还兼顾当下用户对居品万能功能的诉求。在保持轿车的纯真好开的特点前提下，ET5旅行版领有优于轿车的空间上风，卤莽障翳当下小家庭用户的扫数使用场景，终了“悦目、好开、好用”。

　　 概括来看，蔚来ET5旅行版大开了智能电动旅行车新品类，契合当下中国阛阓对旅行车的需求。

　　 看成蔚来第一款简直意旨上的全球化车型，ET5旅行版汲取了全球长入研发、长入坐褥、长入发布的全球车时势，让中国用户第一时间享受全球居品。集中蔚来在全行业最初的充换电等职业保险，ET5旅行版有望简直大开中国旅行车阛阓。

　　下半年“大丰充”？

　　蔚来方面示意，ET5旅行版在研发经过中不仅链接了欧洲旅行车用户的使用俗例和出行文化，更交融了中国小家庭用户的本色使用需求。从场景化角度来看，ET5旅行版终显着城市纯真通勤和户出门游的均衡。这种生存思态和出行文化虽源于欧洲，但并非欧洲用户的专享，蔚来“但愿通过ET5旅行版将这种生存思态带给更多中国用户”。

　　卤莽终了ET5旅行版的全球同步发布，离不开蔚来全球研发才能与体系竞争力复古。

　　全球化阛阓参加是蔚来创立于今相持的始终办法计策。有别于其他车企的居品销售出海时势，蔚来改进性地汲取全体系出海，在居品销售基础上连续完善基础要领确立与职业布局。除中国阛阓除外，蔚来已在挪威、德国、荷兰、丹麦、瑞典等国度建立销售和职业体系。目下，蔚来在欧洲阛阓已终了EL7、ET7、ET5三款车型寄托。甩手6月15日，蔚来已在全球布局1,492座换电站，2,684座充电站，15,961根充电桩，接入1120,000+根第三方充电桩。

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　　蔚来构建的全球化研发布局，成为全球车型出身的坚固基石。目下，蔚来已在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布达佩斯以及新加坡等地竖立了研发与坐褥机构，全球研发东说念主员已高出1万东说念主。

　　在全球化计策下出身的ET5旅行版，是蔚来第二代工夫平台发布的第七款车型。跟着全新ES8也将于近期开启寄托，全新EC6琢磨于三季度发布和寄托，蔚来自客岁开启的第一二代工夫平台切换接近完成，全球汽车行业中最深广的高端智能电动居品威望行将酿成。蔚来基于第二代工夫平台的8款居品将组合发力，组成下半年高端纯电阛阓的主要玩家。

　　蔚来在出弯阶段下出的这三步棋，不仅稳住了企业下半年的盘面，更让销量“大丰充”班师在望。

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